03创新型保持架的仿真分析保持架各项分析结果如图8-图12所示。仿真分析得出结论：高速轴承保持架在保证其强度，质心在轴线上的情况下，重量越轻，保持架所受的作用力（主要为离心力）越小；保持架质心离钢球旋转中心平面的距离越大，则受到钢球的作用力和冲击力越大。随着底弧半径的增大，保持架等效应力呈先减小后增大的趋势，变形量不断增加。底弧的设计改变了保持架刚度，提高了保持架柔性，受载荷冲击时，产生较大变形，
近年来，以新能源驱动电机轴承为代表的高温、高速应用工况，对轴承的使用性能提出了更高的要求，制造难度也大大增加。轴承的应用特点主要包括：1）长寿命。寿命要求由原来的8年10万公里，提高到10年30万公里（油润滑轴承要求达到80万公里）。2）高转速。乘用车最常用的驱动电机转子支承轴承6206-2RS、6207-2RS等，平均转速由原先的12000r/min，提升到16000r/min，最新又提出240
轴承是机械设备中举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴、壳体都是过盈配合时更显示优点。此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内外圈均带挡边的单列轴承可承受较小
电主轴轴承在转动中，由于摩擦阻力使轴承不断磨损而失效。阻碍电主轴轴承旋转的阻力由滚动摩擦、滑动摩擦和润滑剂摩擦三种组成。当滚动体在轴承滚道上滚动时产生滚动摩擦；保持架中滚动体的引导面上、保持架的挡边引导面上以及滚子轴承中滚子端面和套圈挡边上发生滑动摩擦；润滑剂摩擦则由润滑剂在接触处的内部摩擦及润滑剂的搅拌和挤压所组成。因而阻抗轴承运动的阻力则为上述三种摩擦总和。而润滑的目的就是通过润滑脂及其润滑方
一些小型轮式拖拉机的发动机曲轴是靠两个滚动轴承支撑。滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈的外面和外圈的里面有滚道以利于滚动体滚动。内圈和轴配合，外圈和轴承座或箱体配合。通常内圈随轴旋转，外圈不转。曲轴前后主轴颈与滚动轴承内圈固定。后滚动轴承的外圈则用后轴承盖把它固定在机体轴承座孔内，防止轴向移动。前轴承的外圈直接安在机体的座孔内，没有轴向固定，以便在曲轴受热膨胀，向前有轴向伸缩余地。发动
1、采用两中心孔定位装夹一般以重要的外圆面作为粗基准定位，加工出中心孔，再以轴两端的中心孔为定位精基准；尽可能做到基准统一、基准重合、互为基准，并实现一次安装加工多个表面。中心孔是工件加工统一的定位基准和检验基准，它自身质量非常重要，其准备工作也相对复杂，常常以支承轴颈定位，车（钻）中心锥孔；再以中心孔定位，精车外圆；以外圆定位，粗磨锥孔；以中心孔定位，精磨外圆；最后以支承轴颈外圆定位，精磨（刮研
1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件，在视图表达时，只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注，就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。为了便于加工时看图，轴线一般按水平放置进行投影，最好选择轴线为侧垂线的位置。在标注轴套类零件的尺寸时，常以它的轴线作为径向尺寸基准。由此注出图中所示的Ф14 、Ф11（见A-A断面）等。这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准（轴类零件在车床上加
风力发电机的增速机安装在高处，维护保养都很困难，所以对增速机轴承的寿命和可靠性要求很高。近年来，风力发电机越来越大型化，为了减轻塔的负荷，试图使发电机舱小型轻量化，因此对于小型、负荷能力高的轴承的需求量进一步增加。为了适应这种需求而开发的高负荷容量圆柱滚子轴承(如图1)，由于采用滚动体隔圈代替保持架，所以不破坏旋转性能同时增大负荷能力，额定寿命达到了原产品的1.5倍以上。图1 高负荷容量圆柱滚子轴
一、轴承安装和拆卸一定要谨慎不 同种类、不同尺寸的进口轴承，其安装方法和工具也是不尽相同的，其中有机械或者液压的。这里主要是讲解一些通用的基本的一些安装方法和注意事项。第一、不要在滚珠上使劲安装，这样会导致滚珠和接触面局部超载，导致鸿骏轴承过早的失效。第二、不要用坚硬的工具，比如锤子、起子之类的敲打轴承的表面，这样会让进口轴承的外环断裂或者脆裂。二、轴承的清洁清 洁的使用环境对于轴承是非常重要的。
